坐着有空调的慢火车去卖货 村民说更舒服了

坐着有空调的慢火车去卖货 村民说更舒服了“连续第3天乘坐有空调的慢火车,去吉首卖水果,大热天,车上有空调,水果能保持新鲜,我们卖货路上更舒服了。”7月10日8时许,村民杨再忠挑着一担自家种的香瓜从麻阳站上车,乘坐7266次公益“慢火车”去吉首销售。坐在5号车厢,凉风吹来,他脸上笑意满满。杨再忠是这趟公益“慢火车”的常旅客,每个月要坐20多趟火车,早上出门,卖完货后12点从吉首返回。7266次列车从怀化站开出,沿途停靠麻阳、吉首、古丈、猛洞河、张家界、慈利、石门县北等大小40个车站,单程381公里。车厢里的旅客,大多是挑着自家种植的农副产品,前往吉首、古丈等地销售的沿线村民。自7月8日更换空调车底以来,“慢火车”的车厢里显得格外温馨,座椅上套着雪白的枕套,空调带来习习凉风。放下扁担,坐在座椅上的旅客们感受到了丝丝清凉。列车空调配电柜显示器显示外温33摄氏度,车厢内温度为24.2摄氏度。长沙客运段综合车队列车长彭永高开心地介绍:“以前夏季,每次出乘汗流浃背。现在有了空调,沿线老百姓和铁路职工都很满意。”7列穿越湘黔渝的公益“慢火车”,均由长沙客运段怀化综合车队担当值乘。分别是怀化-澧县-张家界7266/7、7265次,怀化-塘豹7269/70次,怀化-梅江7272/1次列车。途经苗、侗、土家族等少数民族聚居地区,很多地方不通公路,铁路是人们出行的首选工具。慢车停靠途经的每个县乡小站,票价便宜,因此被冠以“扶贫公益火车”的称号,被当地老百姓亲切地称为“慢慢游”。自上世纪80年代初开行以来,公益“慢火车”39年来从未间断,累计运输沿线常德、张家界、湘西州、怀化地区旅客超过4000余万人次。9时许,休班列车值班员程雅婷带领“春梅”列车直播服务队员,在7266次列车上举着香瓜、李子、豆角、玉米等农副产品,对着手机镜头,进行义务直播宣传。程雅婷和同事们长期义务帮助沿线农民推销农副产品,帮助乡亲脱贫致富,振兴乡村经济。今年以来,总计销售冰糖橙、黄桃等农副产品价值达百万元以上,她说:“能够帮助当地老百姓把家乡的农副产品卖出去,是一件非常有意义的事情。”00后大学生滕璠第一次乘坐“慢火车”,她感叹道:“我平常的出行方式都是高铁和飞机,今天在候车室看到挑着一担担水果的村民,坐着火车去赚钱养家,很是感动,希望‘慢火车’能给沿线村民带去更多的便利。”潇湘晨报记者黎棠 通讯员唐小平 何廷昭新闻线索爆料通道:应用市场下载“晨视频”客户端,进入“晨意帮忙”专题;或拨打晨视频新闻热线0731-85571188。

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坐着有空调的慢火车去卖货 村民说更舒服了
坐着有空调的慢火车去卖货 村民说更舒服了“连续第3天乘坐有空调的慢火车,去吉首卖水果,大热天,车上有空调,水果能保持新鲜,我们卖货路上更舒服了。”7月10日8时许,村民杨再忠挑着一担自家种的香瓜从麻阳站上车,乘坐7266次公益“慢火车”去吉首销售。坐在5号车厢,凉风
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